У зв'язку зі святкуванням Нового Року ми працюємо за наступним графіком: • з 31.12.24(Вт) по 02.01.25(Чт) не працюємо • з 03.01.25(Пт) працюємо в звичайному режимі.
Інтерет-магазин приймає замовлення цілодобово 24/7 !
Web Speech API не поддерживается этим браузером. Установите Google Chrome.
Голосовой ввод также работает в Safari, Яндексе, мобильных браузерах Huawei, Opera и Samsung..
USB-адаптер для зарядки смартфонов, телефонов, планшетов от бортовой сети автомобиля.
Алюминиевый корпус способствует хорошему теплоотводу.
На лицевой панели два гнезда USB-A для зарядки телефонов (5В, общий ток нагрузки 2,4А)
Гнезда промаркированы "2.1А" и "1А", хотя на самом деле они включены параллельно. Номинальная нагрузка для этого инвертора составляет 2,4А, это надо учитывать при подключении заряжаемых устройств.
Произведен нагрузочный тест в лаборатории "ВОРОН". Преобразователь длительное время уверенно держит реальную нагрузку нагрузку 2.4A, при этом не просаживая выходные 5В на USB-портах. При значительном превышении нагрузки в течении некоторго времени происходит перегрев преобразователя, срабатывает защита, USB-выходы отключаются. При остывании работа восстанавливается.
Упакован в пластиковоую коробочку с отличной полиграфией.
Может быть хорошим подарком автомобилисту.
Характеристики:
напряжение бортовой сети: 12В, 24В
выход питания USB: 5В, 2.4А
габариты: ∅27 мм, длина 60 мм
вес 24 г
Оставьте свой отзыв или задайте вопрос
Здесь обсуждается только этот товар. Комментарии не по теме будут удалены! Пожалуйста, соблюдайте Правила комментирования.
Данные, представленные в описании товара являются справочными и могут отличаться от указанных производителем.
Для проведения технических расчетов и получения точных параметров товара используйте даташиты с сайта производителя.
Если Вам нужна дополнительная информация, или вы обнаружили в описании ошибку, или есть другие вопросы по этому товару, то Вам поможет Ярослав
unknown
Данные, представленные в описании товара являются справочными и могут отличаться от указанных производителем.
